和大多数人预料的不同,兴平号的轨迹,并不是固定的......所以,从严格意义上来说,他并不能被称为交通工具,他的坐标都是不确定的。
但他依旧有一个大概的方向,也会在内部通告近期可能去的地区,不至于让人全无准备。
看了一下最近的移动方向,注意到和时迁城是同一个方向,和平战团也就没急着出发,安心的做着各项准备工作。
考虑到这趟旅程可能超过半年,出点事情耽搁个一两年都挺正常,和平战团的出发前准备工作,大概是搬家级别的。
大部分人倒是简单,剑主和灵族把人带上就行了,主要还是研发部、医疗部、生产部需要一定的调整........在秋狩军团的长期值守期,三部门本来就在萤火大车有实验室,不过安顿下来之后,就占了面积更加开拓的总部。
在时迁城和平战团依旧有一个本部,还是当初那个危房级别的二层小楼,上次那边还给郑礼发了水电费催款单.......郑礼依旧留着那个本部,至少偶然有人出差的时候,有个落脚点。
他还顺带让人打听了一下道场的情况.......居然意外的经营不错,已经有了三十多名弟子,具体是经营人的勤勉,还是自己的明星效应,郑礼也懒得去进一步追查。
咳咳,当郑礼的命令下达之后,一切工作就自然的展开了,干活的干活,买货品弥补路费的赶快查勘市价,顺带一提,由于“伟大公路”的稚型的诞生,时迁城到双子城之间的安全性大幅增加,连带的就是时迁城的特产到这边的价格不到过去的一半,很多商队都不愿意跑这条路了。
双子城到时迁城的商路?双子城尤其是兴平市的情况太过特殊,它的特产可能是来自无数世界的直销品,反而更加畅销了。
而事实上,双子城的商业异常繁荣,的确让很多跨城公司、组织调整了各区域的投资比例。
这无疑,也造成了贸易上的不平衡......或者流行一点的说法,“双子城占了时迁城的便宜。”,这在某些层面,又加剧了各方的矛盾。
只不过时迁城离得最近,受到的冲击最大。
灰黑色的大车敞开在大院,专业的冒险精算师在上货,只要计算的当,即使回来的一趟跑空程,依旧是正收益。
和三年前相比,萤火大车的变化并不大,只不过又黑了一点,胖了一点,内部空间多了点,极限速度甚至慢了点.......好吧,事实上,她也完成了三突,彻底进入了成熟期。
和其他大车越来越帅气,装配的武器越来越夸张相反,萤火大车依旧向着底盘越低、装甲越厚、体积越大的纯防御向发展。
“她”依旧是四层的大车,但每一层的空间又翻了数倍,现在五十人到七十人(
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