级方程式冠军后,要参加F3级别赛事,至少要拿个数个分站冠军,才有机会升级到F3000赛事,最终能否成为F1车手,还是需要看实力跟缘分的。
结果雷克南只是雷诺冠军身份,就得到了F1车队的认可,间接也证明了雷诺方程式的含金量。
这让雷诺一举超过了老牌的福特方程式,更是碾压了同为后起之秀的大众、宝马等一众方程式赛事,成为了最为著名跟顶尖的初级方程式赛事,后世很多顶级F1车手,都参加过雷诺方程式赛车。
只是现在才1999年,雷诺第一届张一飞没记错的话,应该是2000年,难道这个世界历史发生变化了?
当然,张一飞不会把这种问题说出来,只是装作不知道的摇了摇头。
“雷诺方程式赛车,是雷诺厂商近两年举办的品牌赛事,时间不算悠久,但却是欧洲目前最为火爆的初级方程式,甚至只要成绩足够亮眼,有机会被F1车队挑选,越过F3跟F3000赛事。”
“刚才我拿到的录像光碟,就是准备送到欧洲的合作俱乐部那里,看是否能让你得到一个学习名额,进入到欧洲车手学院。如果运气足够好的话,能让车队看中得到青年车手试训名额就更好,只不过目前来看不现实,还是不要抱有太大希望。”
欧洲职业赛车之所以世界最强,就是因为他们有完整的梯队训练,从几岁开始的卡丁车,到十几岁的车手学院,可以说铺垫了一条职业培训道路。
而目前亚洲车手,绝大多数都是半路出家,日本勉强有汽车厂商做梯队培训,发展青少年车手。但不知道是该说日本车手太菜还是别的什么原因,反正日本征战世界赛事的车手,基本上也是欧洲车手占据,就跟本田、丰田厂商冠名差不多,没看到有多大的培训成果。
追风俱乐部还是太简陋了,已经不能适应目前张一飞所需要的训练强度跟比赛氛围。特别是今天看到张一飞的潜力跟实力后,卢宁平内心里面都开始有点着急,他不想看到一个如此好的苗子被耽误了。
“卢叔,这就是你之前所说的去欧洲?”
“嗯。”
“太难了。”
张一飞感叹一句,想要进入车手学院,就需要欧洲方面的认同,但目前这个阶段,无论是年龄、实力还是别的原因,欧洲车手学院都不可能认同一个中国车手。
“事在人为,我相信你的实力,欠缺的就是一个机会!”
卢宁平自然明白难度,但他选择希望!
“卢叔,如果能到欧洲,我会证明自己。”
张一飞信誓旦旦的回了一句,没有任何迟疑跟躲闪,他不会浪费这种机会。
回到港岛,两人首先回到了俱乐部,因为卡丁车还要放回车库。
然后就是张一飞的惯例训练,并没有因为夺得了港岛卡丁车锦标赛冠军而停歇,因为这只是一个起点,距离方程式的终点还有很远。
但是卢宁平并没有在俱乐部指导,而是拿着赛事录像出去找俱乐部背后的金主,通过他们的关系跟车手学院联系,毕竟这还是一个资本的世界。
晚上回家,卢婶做了一大桌子菜庆祝张一飞人生第一个冠军,搞的张一飞都有点不好意思。卢叔也在吃饭的时候回来了,面对张一飞询问的眼神,他只是点了点头,并没有说具体情况,因为这种事情急不来。
相比较张一飞跟卢宁平的淡定,对于张一飞夺冠最为兴奋的就是卢宁静了,搞的就好像是她夺冠了一样,这种过于捧场的行为,让张一飞都不由心生警惕,这小丫头片子是不是带着什么坏主意?
晚饭过后,张一飞找了一个单独的机会,对着卢宁平说道:“卢叔,我打算回去一趟,改装一下EVO的动力系统。”
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