位跟资历目前都要差了一些。不过今天记者的镜头,对准他们两个人的数量,丝毫不比舒马赫几个人少。
因为这些记者都了解,这算是巴西大奖赛撞车事件之后,两个人首次同台公开露面,肯定会有点故事发生。
“舒马赫你好,我是英国天空体育的记者,这将是欧洲最后一场大奖赛,你觉得自己能提前锁定冠军头衔吗?”
英国天空体育首先开始提问,欧洲地盘上面,他们是F1的首席合作媒体,并且也算得上是数一数二的体育电视台,自然得到了优先待遇。
“我觉得这毫无悬念。”
舒马赫很回答的很自信,甚至可以说嚣张。但所有人都没有什么特别的表情,相反很淡定自然。
原因很简单,事实就是如此,他领先了库特哈德接近三十分。除非接下来三站赛事,舒马赫一分未得,库特哈德连续卫冕三个分站冠军,否则是不可能超过舒马赫的。
那这种可能性有吗?答案当然是有。
可能性大吗?答案是微乎其微。
所以舒马赫有这个实力跟资本说这句话,这就是身为目前F1围场最强车手的底气,他将再次成为卫冕冠军!
“巴里切罗,我是法新社记者,目前你跟库特哈德差距6分,竞争的非常激烈,你有信心在A1赛道战胜这名老对手吗?”
“当然有,法拉利将统治赛道。”
作为二号车手,巴里切罗不想抢舒马赫的风头,但随着这两年成绩的提升,他已经成为顶级车手中的一员,没有人敢在赛道上小瞧这名二号车手。
并且这句话同样没有人提出异议,红色法拉利军团已经提前锁定三连冠,实实在在的统治了F1赛道!
“现在的法拉利车队,确实已经没有了压力。不过在巴西大奖赛上面,你输给了来自中国的车手飞,时隔三个月后的再一次面对,你有什么话想对他说的?”
关于法拉利车队成绩的提问,已经变成了毫无营养的问题,毕竟他们车手总冠军跟车队总冠军,都可以说已经拿到手。
今天赛道上的主要看点,就是张一飞的“复出”之战,三个月前巴西大奖赛的场景,算得上是今年F1赛季的最大恩怨局。
赛后本来有很多记者打算采访几名当事车手,但赛道事故的发生,张一飞跟蒙托亚先后送入医院,让赛道采访不了了之。
现在巴西大奖赛的所有车手,终于凑齐到了一块,也到了谈谈当时恩怨的时候了。
“客观来说,作为一名新人,当时飞的表现确实很不错。”
抛开胜负恩怨,巴里切罗单纯从技术层面评价,张一飞能在陌生赛道上,超越自己、蒙托亚跟舒马赫,直接冲到了头车位置,表现用顶尖来形容都不过分。
所以这一次巴里切罗没有刻意贬低,坦然承认了张一飞的技术实力。
“那这次匈
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