赛道空间,不给后面车手任何超车机会。特别是排在第六的基米·莱科宁,就准备好在后面吃尾气吧,蒙托亚对阵张一飞已经处于劣势,他绝对不会让自己的战胜名单里面,再多一个芬兰冰人!
对于威廉姆斯车手起步占道配合压车的举动,基米脸上的表情很冷漠,他没想到对方这么快就进入到了战斗状态,不打算给后面车手任何的机会。
不过基米·莱科宁并不是很担心,因为排在第三位置的,是他的队友大卫·库特哈德,目前赛季排名第二的车手。
如果威廉姆斯车队想玩什么车队配合战,迈凯轮车队作为三巨头之一,也不输于对方。而且相比较起来,迈凯轮车队还占据着优势顺位,真“打”起来,还不一定谁怕谁!
基米·莱科宁虽然是新人,并且还是二号车手,但是在迈凯轮车队的地位还真不低,至少车队主席罗恩丹尼斯,跟引擎供应商奔驰的汽车运动主任罗伯特·豪格,都没把他什么僚机看待,简直跟亲儿子差不多。
所以库特哈德,还真有可能在车队指令下,给基米·莱科宁进行挡车,从而让他超越威廉姆斯的两名车手。
排在基米·莱科宁后面的,就是法拉利车队的巴里切罗了。
他看到威廉姆斯车队的挡车举动,脸上的表情很阴沉,虽然他跟基米·莱科宁的处境很相似,都有队友处于前排。但问题是,车队指令能让库特哈德配合芬兰新人。
自己能让法拉利车队策略组下指令,让舒马赫压车配合吗?
答案其实很明显,舒马赫是法拉利车队的王牌,需要他去竞争今天的车手总冠军头衔,怎么可能让舒马赫放慢速度配合压车,给二号车手巴里切罗让道?
所以巴里切罗心里面苦啊,别看自己外在风光,是最强法拉利车队的车手,目前F1围场TOP2级别,世界总冠军的有力竞争者。
但真实情况,自己就是僚机跟绿叶,而且还是那种没丝毫机会上位的二号车手。毕竟舒马赫太强了,他这个TOP1,已经跟第二名的车手拉开了一个档次,没人能跟他并列。
无论是谁,这个阶段只要跟舒马赫搭档,都必然是绿叶僚机的命运!
如果是寻常的比赛,巴里切罗估计也就无所谓了,他其实已经很坦然的接受了自己绿叶跟僚机的身份,否则就不会在法拉利车队呆这么多年,哪怕就是不满让车指令,也坚决呆在法拉利恰烂钱。
但今天这场比赛,关乎着他身为顶级车手的荣誉,臣服于舒马赫是没办法的事情。谁不服的话,那你行你上,去搭档一下舒马赫试试,能跑赢他算你厉害,超越车神了!
巴里切罗再怎么样,巅峰状态下也是有着自己的骄傲,不可能服软一名新人。既然赛前已经说过,要给张一飞好好上一课,那必然
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