间。如果发生事故出动安全车的话,那么前面领先的赛车将会降速下来,自己至少可以把进站所浪费的时间给追平,简直就是天上掉馅饼。
有人欢喜,就有人愁,蒙托亚听到赛道出黄旗的消息,简直整张脸都变绿了。他趁着张一飞进站的时间,好不容易拉开了一段差距,这下将瞬间被抹平,两人处于同一起点线上面。
更重要一点,就是换胎之后的张一飞,将拥有更好的抓地力,速度会更快。自己赛车性能上的优势将被弥补,甚至是落后于此刻的张一飞,这绝对是蒙托亚最不想看到的局面。
难道这就是上帝保佑吗?但问题是,中国小子好像并不信上帝啊!
F1围场内的规则就是如此,一旦安全车出动了,就不允许任何超车举动。哪怕车手们内心里面再怎么不爽,也只能老老实实的跟在后面,否则就会被黑旗罚下。
不过还好,就在张一飞进站的期间,蒙托亚又超越了前面索伯车队的布尔提,正式突入前十的位置,总算是避免了跟张一飞的再度正面战斗的可能性。
“托德,中国小子现在排在什么位置?”
趁着被安全车压车的时间点,舒马赫开口向法拉利经理让·托德询问了一句。
正赛当张一飞把红色超软胎给亮出来的那一刻,所有车队都能感受到他想要冲刺前排的野心。但是这件事情并不是那么容易做到的,所以舒马赫很好奇,赛程过去三分之一,张一飞能追到哪一步。
“之前排位第十一,不过库特哈德跟维伦纽夫的事故,让他上升到第九。”
“这么快?”
舒马赫都用着意外的语气,说出了这句话。
抛开事故的超车,张一飞之前排名第十一,就意味着在三分之一的赛程里面,张一飞超越了一半的对手。要知道这家伙可不单单是从维修站起步,还要加上罚停10秒,堪称是F1围场里面仅次于退赛的最严厉起步方式了。
这么大的差距,他就用三分之一的赛程,追上了一半的车手。按照这个趋势下去,这小子至少能冲进积分区,甚至是领奖台!
更别说现在的赛道事故,算是帮了张一飞一把,缩短了跟自己这些前排车手的距离,他冲上来的几率就更大了!
难道车手飞真的能完成新人三连冠的奇迹?
舒马赫的脑海中,都忍不住浮现出这个可能,但是很快就被他否决了。
因为张一飞想要拿到新人赛季三连冠,那必须要战胜一个人,那就是我舒马赫!无论中国小子现在有多强,多么气势如虹,我都不会给他任何的机会!
维伦纽夫给库特哈德两个人没受什么严重伤害,单纯挪开事故赛车的效率还是很快的。仅仅一圈半过后,赛道就再度恢复了畅通。
而这个时候,张一飞抓住了机会,电光火石之间飞速超越了索
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