态的测试。”
科塞尔淡淡的回了一句,他就看不惯普罗斯特这种“怕事”的表现。当年是车手的时候,也各种规避风险,现在成为老板,还是谨小慎微。
“那你说飞为什么这么做?”
“哪有这么多为什么?他就是想开快点罢了,不行吗?”
科塞尔毫不客气的怼了普罗斯特,一名车手在赛道上,哪有这么的复杂想法,不是每个人都如同普罗斯特那样,被称之为“车坛博士”。
想要开快一点,想要超前面的车,就这么去做了!对方如果不服要挡车,那就来干!
赛道上的冠军跟杆位,都是赢回来的,而不是靠着拉关系让出来的!
科塞尔的这句话,直接把普罗斯特给说的无言以对,如果换做是车组成员任何一个人,敢这么对老板说话,不说直接翻脸开除什么的,至少以后在车队里面也不好过。
但是面对科塞尔,普罗斯特只能忍了这口气,十年前这德国老头就是这副尿性,又不能让他滚蛋,那就只能忍了!
事实上就如同科塞尔所说的这样,张一飞并没有考虑这么多的利害得失,他就是想要开快车,在真正的F1对抗中,去感受新一代普罗斯特AP05的性能。
因为之前无论是冬测,还是新加坡站的排位赛,都不算是真正的对抗性赛事,而是各跑各的。
排位死其实理论上来说,也不能完全算对抗性赛事,但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久,是时候让普罗斯特新赛车,展现出真正的实力了!
疯狂引擎声咆哮,第一次坐上AP05的那种感觉再度袭来,赛车性能摆在这里,强就是强,澎湃动力带来的冲击感,真的不是之前那辆JS53能比的。
排在蒙托亚前面的,同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫,他去年的积分排名第四,仅次于法拉利车队两位巅峰车手,以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三,但是靠着第四、第五的积分相加起来,还是超越了迈凯轮车队,成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情,已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫,此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在F1围场内,是比较张狂跟嚣张的,但是排位赛是四处拉仇恨,这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩,就开始目中无人,不把围场内其他车手给放在眼中了吗?
威廉姆斯策略组,并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车,毕竟对于车队来说,成绩代表着一切,而不是在赛道上各种报复跟斗气。
所以说是否拦截张一飞,完全在于拉尔夫·舒马赫自己的选择。
不过围场内无论是观众,还是车组成员,大多数都认为拉尔夫
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