悉,化解了中国小子一次次进攻,换做别的赛道上面,真有可能被弯道超车!
这种局面,已经不能用起步或者年轻优势来解释,只能说中国车手飞,有着强悍的硬实力,才能跑了三圈的情况下,都能紧紧咬住自己。
这一幕让阿莱西想起今年F1赛季,首创“三连跳”奇迹,直接进入到F1围场的基米·莱科宁。
同样是完全没有接触过F1赛车,甚至就连F3000赛车都没有接触过的“菜鸟”。却在自己的F1处子秀上,跑进了前六拿到积分,用成绩有力的回应了世人的质疑。
张一飞有着跟基米一样的实力跟天赋吗?
这个问题浮现在阿莱西的脑海中,他想到却不敢承认。毕竟基米来自芬兰,有着良好的方程式氛围,涌现出数位F1世界冠军。
中国别说是F1世界冠军了,可能连卡丁车世界冠军都找不出一个,张一飞没有基米那种赛车基础跟氛围,他是怎么达到现在水准的,真就靠着努力吗?
对于张一飞的努力,阿莱西从不否认。虽然只是接触短短不到一个月,但是无论是车队大楼,还是赛道训练,都能看到张一飞没有任何的偷懒松懈。
这一点,张一飞倒是很符合中国人一贯的勤奋形象。
不过阿莱西的观念里面,努力只是决定下限,天赋才是决定F1车手上限的东西。他还是无法认同,中国能出现世界级的天才车手,就像基米·莱科宁一样。
队内赛很快来到了第四圈,张一飞没有符合阿莱西对于新人车手的判断,埃米尔倒是很贴近。
他在第四圈的时候,终于开始出现小失误,跟张一飞还有阿莱西拉开了一段距离。这也很符合试车手的水平,如果他们整场赛事都能完美发挥的话,就不会止步于试车手的位置上面。
这种差距对于F1级别对决来说,只要张一飞跟阿莱西不犯失误,靠着实力想要追上来几乎不可能。更何况,埃米尔压根没有这个实力。
胜负关键点,就放在了张一飞跟阿莱西身上,这也是车队最开始的计划——1号车手之争!
“导师,阿莱西还是厉害,防守走线密不透风,一飞君真的很难突破。”
看着队内赛只剩下最后一圈,山本右京用着惋惜的语气说了一句。
他们确实已经做好了能想到的所有赛前准备,只是阿莱西毕竟是征战了十几年的F1车手,认真起来的实力,真是强的很怕。
张一飞在他的面前,还是稍显稚嫩了一点。
同时赛道上这种场景,也让山本右京内心生出一种担忧,那就是完赛率百分之三十不到,已经是职业生涯末期的阿莱西都如此强,那么现在那些处于自己巅峰状态的F1车手,比如舒马赫这种,又该有多恐怖?
之前的连续胜利,就连一向比较保守的山本右京,内
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